Постоји много врста амортизера. Већина мотоцикала користи цилиндричне амортизере, а само неколико користи структуре са лиснатим опругама. Постоји много врста и варијанти цилиндричних амортизера. Уопштено говорећи, деле се на предње амортизере и задње амортизере према положају уградње.
(1) Према правцу силе слабљења: постоје једносмерни-амортизери и двосмерни-амортизери.
(2) Према типу подешавања оптерећења: постоје тип подешавања почетног притиска опруге, тип гасне опруге и тип подешавања угла уградње.
(3) Према структурном облику: постоје телескопски предњи * хидраулички амортизери (ово је тренутно најчешће коришћени предњи амортизер у мотоциклима), амортизери клацкалице, вертикални средишњи амортизери полуге клацкалице и средишњи амортизери полуге клацкалице нагнути.
(4) Према радном медију: постоје опружни амортизери, амортизери са опругом-амортизери за пригушивање ваздуха (јер је сила пригушења ваздуха ограничена, ефекат апсорпције удара није идеалан, углавном се користе само као задњи амортизери за лаке мотоцикле са малом брзином), хидраулични амортизери, уљни{2}}аморти{2}}аморти{2}} комбиновани ваздушни амортизери, нитрохидрирани ваздушни амортизери апсорбери.
