Добар кочиони систем може учинити вожњу прецизнијом. Како помешати ове материјале и како произведене кочионе плочице могу да издрже високе температуре и перформансе трења? Наука обрађује.
Баш као и мешање коктела, принцип обраде кочионих плочица је мешање различитих материјала заједно. Поред главних материјала који производе ефекте трења који су управо представљени, морају се додати и материјали за интерфејс како би се избегли нежељени ефекти између различитих материјала. Зашто се јављају? нежељени ефекат? То је зато што су коефицијент експанзије, ефекат оксидације и применљива температура сваког материјала различити. Ако се не користи добар интерфејс, када је температура ниска, материјал ниже експанзије ће упасти у простор непроширеног материјала. У овом тренутку, материјал за интерфејс добро долази. Његова функција је као џин, сок од лимете и друге базе које се користе у барменству, што има ефекат центрирања и координације.
Основна метода прераде је мешање и давање умерене температуре. Напреднија метода обраде кочионих плочица је обрада основних материјала металургијом праха, који се могу финије мешати и могу издржати вишу температуру и виши притисак у окружењу топљења. Кочионе плочице од металургије праха су уједначене по материјалу, издржљиве и дуготрајне-. Они су тренутно главни метод за производњу модификованих кочионих плочица високих перформанси. Међутим, они нису уобичајени у области -скупних- масовних аутомобила који смањују трошкове.
