1. Полу{1}}металне кочионе плочице
Полу{0}}металне кочионе плочице користе метална влакна (могу да садрже и друга влакна). Метална компонента која се најчешће користи у кочионим плочицама је бакар. Бакар је метал са релативно меком тврдоћом. Након мешања са другим материјалима, може да обезбеди веома добар коефицијент трења. Што се тиче другог најчешће коришћеног металног материјала кочионих плочица, гвожђе има већу тврдоћу, има добар ефекат релативног трења на дискове од нерђајућег челика и релативно је јефтино. Недостатак је што је веома агресиван према дисковима. Ако се не меша добро са другим материјалима, лако се формира оксидација и већа је вероватноћа да ће се погоршати након периода употребе. Кочионе плочице од метала су тренутно најраспрострањенији производи са стабилним перформансама и умереним ценама.
2. Кочионе плочице-без метала
{0}}Кочионе плочице без метала се углавном односе на кочионе плочице које не садрже метал и користе влакнасте материјале као што су арамид и стаклена влакна. Производи сваке компаније се веома разликују. Добри су бољи од полу-металних, а лоши можда нису тако добри као полу{4}}метални. Овај наслов се понекад односи и на кочионе плочице укључујући карбонска влакна и керамичка влакна.
3. Кочионе плочице од карбонских влакана
Кочионе плочице од карбонских влакана треба користити заједно са кочионим дисковима од угљеничних влакана. Имају одличне перформансе и невероватне цене. Тренутно ће их користити само врхунски-аутомобили.
4. Кочионе плочице од керамичких влакана
Кочионе плочице од керамичких влакана су нови производ развијен последњих година. Њихове перформансе су далеко боље од уобичајених полу{1}}металних кочионих плочица, али су релативно скупе. Ова врста кочионих плочица има одличну{3}}економичност. Ако услови дозвољавају, препоручљиво је купити комплет и директно заменити оригиналне обичне кочионе плочице. Керамика је кочиони материјал који се у последње време чешће користи. Керамика има много бољу температурну отпорност од метала и није је лако проширити у условима високе температуре. Дао је велики допринос пригушивању буке и издржљивости кочница. Још један важан материјал кочионих плочица су карбонска влакна. Као и керамика, карбонска влакна се могу држати на високим температурама дуго времена без деформација и имају веома одличан коефицијент трења. Међутим, кочиони системи од угљеничних влакана тренутно се могу видети само у области професионалних трка. Кочионе плочице, дискови и други материјали који се односе на трење могу се широко користити.
